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标题: 车用空气滤清器 [打印本页]

作者: Pall8 时间: 2019-12-8 09:13
标题: 车用空气滤清器

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2019-12-08 环球过滤分离技术网 Pall8
车用空气滤清器

空气滤清器位于发动机进气系统，作用是滤除进气中的灰尘，为系统提供清洁的空气，保护发动机的气缸、活塞及活塞环，延长发动机的使用寿命。发动机的早期磨损7700％与空滤器有关。关系到发动机的动力性、经济性。降低发动机的进气噪声和烟度等。

1.发动机工作环境

空气中悬浮的颗粒，尺寸范围11～～1000μm。

空滤器处理的对象：1～ 200μm。
可划分为3级：

1～5μmm

过于微小，普通产品难以滤除

5～ 30μmm

高效空气滤清器容易滤除

30～ 200μmm

预滤器分离

研究表明：10～～40μμmm的灰尘占道路灰尘的60%，对气缸的磨损最严重。

路面空气灰尘浓度，道路条件

空气灰尘浓度mg/m3

清洁沥青路面

0.001

土路

0.013

多灰路面、建筑工地，沙漠车队

0.5～1.0

2.空气滤清器分类

按结构：单级、多极（含双级）

按过滤程度：粗滤器、精滤器

按杂质滤除方式：惯性式、油浴式、过滤式

按滤料特性：干式、湿式

3.空气滤清器的主要性能指标

3.1阻力

ISO5011-2000、JB/9747-2005下游静压；QC/T32-2006全压关系到发动机的进气量，从而影响其功率和燃油消耗量。主要由气体的沿程阻力和局部阻力组成，与产品的结构设计有关。

3.2滤清效率

滤除特定试验灰尘的能力,与滤材的性能有关。对发动机的磨损和寿命起着决定性作用。

粗滤效率

粗滤器分离出特定试验灰尘的能力。对不同类型的粗滤器有不同要求。与粗滤器的结构设计有关。

3.3储灰能力（容尘量）DHC

到达试验终止条件时，滤除特定试验灰尘的能力。与滤材的性能、面积及粗滤器的性能有关。

3.4 使用寿命

根据储灰能力试验的加灰总量，按加灰浓度计算出的时间。与储灰能力反映同一性能

4.空气滤清器技术条件

技术条件：
JB/T 9755-1999《内燃机纸质滤芯空气滤清器总成技术条件》
JB/T 9756-1999《内燃机空气滤清器纸质滤芯技术条件》
QC/T770-2006《汽车用干式空气滤清器总成技术条件》

试验标准/方法：
ISO5011-2000《内燃机和压缩机的空气进气清洁设备.性能测试》
SAE J726-2002《空气净化器测试》
JIS D1612-1989《汽车用空气滤清器的试验方法》
JB/T9747-2005《内燃机空气滤清器性能试验方法》
QC/T32-2006《汽车用空气滤清器试验方法》
来源于：环球过滤分离技术网 www.guolvfenlitech.com

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