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标题: 科普:机油滤清器的原理结构和认识误区 [打印本页]

作者: guolvfenlitech6    时间: 2017-8-30 09:38
标题: 科普:机油滤清器的原理结构和认识误区


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机油滤清器是发动机润滑系统的重要组成部分,它可以对机油中的有害物质进行过滤,为下游发动机系统提供清洁的机油,起到润滑、冷却、清洁的作用,从而延长各部分零件的使用寿命,它的重要不言而喻。


旁通阀和止回阀是什么?

    旁通阀和止回阀是机油滤清器构造的一部分,旁通阀的作用是当遇到滤芯阻塞、无法正常工作的时候,旁通阀开启,机油不经过过滤直接进入油道,防止发动机因为无机油而受到损坏。止回阀的作用是防止机油从滤清器中倒流回去,保证发动机在启动的时候油道中有机油,从而保护发动机。

在什么情况下需要更换机滤

    一般情况下,发动机机油滤芯的更换周期为首次工作250小时更换,此后每工作500小时进行更换,具体应根据燃油质量等级不同灵活掌握更换时间。当滤芯压力表报警或指示压力不正常时,需要检查滤清器是否有异常现象,如果有,必须更改。当滤芯表面有泄漏或破裂变形现象时,需要检查滤清器是否有异常现象,如果有,必须更换。

是不是选择的滤芯过滤精度越高越好?

    对于发动机而言,使用的机油的纯洁度当然是越高越好,最好一丝杂质都没有。但是在实际情况下,如果滤芯的过滤精度太高,反而会损伤发动机。滤芯一般为纸质,如果过滤精度太高,会因为滤芯的低容灰量而导致滤芯堵塞,缩短滤芯寿命。因此,滤芯的过滤精度应该出在一个相对平衡状态,既可以过滤对发动机危害大的颗粒,又不会造成滤芯过早的堵塞。

机油滤芯不畅的危害有哪些?

    机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换相当重要。






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