2018-02-01 环球过滤分离技术网
装运容器里的新油的清洁度通常不能满足绝大部分液压系统的要求。不要假设您的新液压油是清洁的,直至它们被过滤过。
液压系统污染物的来源 液压过滤里系统的污染物有多个来源: ·新的液体 — 大部分新液压油不适合直接在液压系统里使用,必须首先要过滤; ·内部自带 — 污染物在零部件的制造、组装和测试过程中被引入系统; ·侵入 — 大气中的污染物:空气冷凝以及水从外部进入系统; ·引起 — 在维护保养和系统正常运转过程中产生的颗粒; ·运转过程 — 由泵、执行机构、活塞或者液压马达的磨损而产生的污染物; ·橡胶和人造橡胶 — 橡胶混合物和人造橡胶产品的劣化; ·含水液压油 — 有助于生物细菌的生长; ·失效零件的更换 — 更换失效的泵后没有彻底清洁液压油管;
液压活塞内表面的刮痕显示了由污染物引起的零部件损坏。 污染物的类型 液压系统里可能存在各种不同种类的污染物。污染物在运动件表面的研磨和磨损,使系统产生了更多的微粒。液压系统停工70%是由这些污染物引起的: ·微粒 — 外部侵入和内部自带(灰尘、泥土、沙、纤维、人造橡胶、油漆碎屑); ·磨损的金属、硅和过多的添加剂(铝、铬、铜、铁、铅、锡、硅、钠、锌、钡、磷化物) ·水; ·密封剂(胶带、壳状体); ·油泥、氧化物,以及其它腐蚀性物质; ·酸和其他化学成分; ·生物细菌;
来源于:唐纳森中国
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