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发表于 2017-9-6 14:28:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 guolvfenlitech8 于 2017-9-6 14:31 编辑




论坛主题:碳纤维及先进复合材料的创新应用
时 间:9月6日,下午13:30~16:50
地 点:场馆地下B2层,2号会议室

主持人:郅晓,中国碳纤维及复合材料产业发展联盟秘书长

1、13:30-14:10
中国碳纤维及复合材料产业发展联盟的责任与使命

摘要:介绍中国碳纤维及复合材料产业发展联盟一年来的主要工作,展示国内碳纤维产业的主要进展,分析我国碳纤维产业所面临的机遇与挑战,并阐述联盟在当下的责任与使命。
演 讲人:郅晓,中国碳纤维及复合材料产业发展联盟秘书长

2、14:10-14:50
碳纤维复合材料在新能源汽车领域的技术创新及应用发展趋势

摘要:围绕康得复材碳纤维复合材料在新能源汽车领域的技术创新,结合国内外车用轻量化技术的应用实例,分析碳纤维复合材料在该领域应用的关键技术及主流工艺,展望未来碳纤维复合材料在新能源汽车领域应用的发展趋势。
演讲人:何鹏,康得复合材料有限责任公司副总裁、CTO;康得新欧洲复合材料研发中心总裁;康得新雷丁汽车中心设计中心联合总裁。

3、14:50-15:30
大势所趋:海上风电的碳纤维叶片应用技术

摘要:介绍目前国内外主流叶片设计生产企业在海上风电/低风速叶片的选材、气动外形设计、成型工艺开发方面的前沿技术和创新应用,分析我国风电叶片企业在碳纤维复合材料叶片设计、开发、制造及原材料国产化方面所面临的市场机遇和技术挑战,并指出碳纤维复合材料在风电叶片上的应用乃大势所趋。
演讲人:陈淳,中材科技风电叶片股份有限公司副总经理,国家特种纤维复合材料重点实验室副主任

4、15:30-16:10
中国高速列车碳纤维复合材料应用研究

摘要:介绍国内外高速动车组复合材料应用情况,展示中车四方股份一体化设计理念下的纤维复合材料构件应用实例,展望高速动车组复合材料发展方向,提出加快国内碳纤维复合材料在轨道交通中应用的可行性建议。演讲人:丁叁叁,中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师、国家高速动车组总成工程技术研究中心主任

5、16:10-16:50
低成本碳纤维技术的发展

摘要:对比玻璃纤维,碳纤维是更优秀的轻质结构材料,当前远不如玻璃纤维的规模的唯一原因是高成本;碳纤维的制备中涉及技术点繁多,相互关联度强,被认为是“象牙雕刻”般的细致活;交通能源领域对轻量化结构材料的巨大需求,正刺激着低成本碳纤维技术的开发;从产业角度看,低成本碳纤维技术无疑是高技术,并非只是企业间竞争手段,更是拓展应用疆域的利器,甚至是产业格局重建的战略制高点。本报告尝试从低成本技术的原理入手,结合国际技术最新进展,形成一个尽量完整的技术发展图。介绍国外主流碳纤维生产商及知名高校研究机构在碳纤维低成本技术开发方面的发展历程和前沿进展,以及我国在该领域所取得的成绩,对比发达国家的情况,发现我国的差距。以具有国际洞察力的视角,分析问题、提出解决方案,预测我国碳纤维低成本技术的发展方向。
演讲人:林刚,广州赛奥集团副总裁,广州赛奥碳纤维技术有限公司总经理

上海世博展览馆地址
南门:上海市浦东新区国展路 1099 号
北门:上海市浦东新区博成路 850 号

如何抵达场馆

地铁
场馆南门:
地铁7号线或8号线“耀华路”站4号口,地铁13号线“世博大道”站2号口
场馆北门:
地铁8号线“中华艺术宫”站3号口,地铁13号线“世博大道”站1号口

上海浦东国际机场:磁浮线或地铁2号线
上海虹桥国际机场:地铁2号线或10号线
上海虹桥火车站:地铁2号线或10号线
上海火车站:地铁1号线或3号线或4号线
上海南站:地铁1号线或3号线

出租车
上海浦东国际机场:离场馆约42公里,车费约142元
上海虹桥国际机场:离场馆约19公里,车费约61元
上海虹桥火车站:离场馆约25公里,车费约82元
上海火车站:离场馆约12公里,车费约35元
上海南站:离场馆约8公里,车费约27元


▓ 来源:中国复材展组委会

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