F8是什么鬼-空气过滤器知识小分享

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2018-03-10  环球过滤分离技术网

’F‘’是代表空滤滤芯的过滤面积，也称有效过滤面积。在一般高速柴油发动机，每燃烧一公升的燃油必须有800公升左右的空气通过空气滤清器。
〈空气滤清器滤芯元件设计时注意事项〉

建议：
1、滤纸表面积的大小取决于所要过滤的空气流量。
实际上滤纸滤清效率与通过滤芯的流量流速有直接关系，建议该流速度不要超过0.04米/秒。

2、现以310马力增压柴油机为例：
☆空气流量为1350M3/小时，
☆若以流速0.04米秒计算，则得滤芯元件表面积之大于9.4㎡。
☆如果采用对于大于4um的颗粒效率为99.5%( 计重法)的这样过滤精度的标准滤纸，这样大的过滤面积，用SAE细灰试验(计重法lSO5011)可达到99.8%。
☆如果以流速0.08米/秒计算的话，滤纸面积将是4.7㎡，在同样条件下，效率将不大于99.5%。
☆当今汽车空气滤清器采用粒子计数法(EN779、ⅠSO19713)标准测试空滤的过滤效率。以上面介绍的重量法测试的空滤芯为例，改用粒子计数法(EN779-2012)测试，其结果如下：

初始效率(0.4um)55.2%，
平均效率(0.4um)：
86.0%(终阻力390Pa)
88.3%(终阻力420Pa)
90.0%(终阻力450Pa)

测试结果：空气滤清器过滤级别为F8(平均效率90.0%、终阻力450Pa)

众所周知，粒子通过率的概念表示从滤清器漏过的粒子百分数，它与效率的变化趋势刚好相反，效率越高，粒子通过率越小。

☆当流速为0.04米/秒时，通过率为0.2%；
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    当流速为0.08米/秒时，通过率为0.5%；也就是说，粒子通过率增加到2.5倍。