Hengst│汉格斯特-燃油滤清器

guolvfenlitech7

2018-09-03      guolvfenlitech7     

德国汉格斯特滤清器自1958年创建以来，一直是世界著名汽车生产厂商的合作伙伴。

我们与布加迪、奔驰、宝马、保时捷、宾利、奥迪、大众、别克、雪佛兰、福特、克莱斯勒、菲亚特、Jeep、现代、长城、吉利、曼、沃尔沃、道依茨、中国重汽、潍柴等等共同致力于流体管理和过滤领域最前沿技术的发展。

世界上第一款不含任何金属的纸质环保型机油滤就是由德国汉格斯特发明生产。


燃油滤清器
⊙洁净的燃油是安全运行的基础：
     Hengst燃油滤清器保证了发动机的运行可靠性，并能防止喷射系统受到污染。

01
更换燃油滤清器的重要性
现代汽油和柴油发动机的喷射系统即使对燃油中极小的杂质也十分敏感。

研究表明，相关国际组织建议的燃料中的杂质量（低于24mg/kg）往往超标。

如果未在规定的时间间隔内更换燃油滤清器，将可能导致喷射系统的堵塞并威胁到运行稳定性。

以创新实力塑造未来

⊙ ≥2μm（0.02mm）的过滤精度可极为有效地去除杂质颗粒，保证其不会进入喷射系统；

⊙ 该滤清器可将现代柴油喷射系统中的水从燃油中分离出来，以防止喷射系统（比如：高压泵）中出现腐蚀损坏；

⊙ 未充分过滤的燃油会导致喷射系统失灵

⊙ 充分过滤的燃油能够减少能耗和排放量，并使发动机发挥其最佳性能。

02
燃油滤清器的特点
燃油滤清器分为油箱内置式和油箱外置式两种，其作用是过滤发动机燃烧所需要的燃料（汽油、柴油），阻止燃料中所带来的异物，如：尘、金属粉、水分有机物等进入发动机。

防止发动机磨损及造成供油系统的阻塞，建议每一万至四万公里更换。

汽油在生产、储运及加注过程中难免会滑入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中，会造成和发动机气缸加速磨损、油路堵塞、损坏喷油嘴等现象。



它的优势一目了然

◆ 通过高品质的精准工艺，Hengst燃油滤清器的压力峰值可达15bar

◆ 通过使用最先进的过滤材料（如：熔喷介质）实现最佳的过滤性能和最高的清洁性能

◆ 更长的更换周期

◆ 保护喷射单元和发动机

◆ 对腐蚀性燃油和高喷射压力不敏感

03
高质量的燃油滤清器
清洁的燃油是车辆无故障运行的基本要求，燃油滤清器则是保证燃油清洁的必然之选。燃油滤清器位于发动机燃烧系统中，可以保护油泵、油嘴、缸套、活塞环等。

喷油嘴是柴油机中非常精密的原件，一个微粒足以导致断油故障；而水又是未经过滤的柴油中导致喷油锈蚀的元凶。

所以，燃油承担的职责非常地重要，通常它的过滤精度也相对机油滤清器要高。根据不同的要求，对滤纸的要求也有所不同。

根据过滤要求的不同，柴油机燃油滤清器又可分为专用于分离水的初级滤清器和主滤清器两种。

燃油滤清器安装说明

燃油滤清器安装在发动机舱后面的挡火墙上，两端用一次性的卡子固定。拆卸时，需用钳子把卡子剪断。

汽滤上一般都有一个箭头，指示燃油的流动方向，安装时，需让箭头指向进油口方向。

汽滤两端如果没有原装的一次性卡子，可以用同样直径的水管卡子代替，但一定要拧紧，千万不要用铁丝固定。装好后启动发动机，运转几分钟，不漏油就可以了。

燃油滤清器安装注意事项：
①滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。若不慎倒装，即使在倒装状态下工作的时间很短，也必须更换；

②目前，大多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯燃油滤清器，更换周期一般为1万公里，强制更换周期为3万公里。如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。


04
汉格斯特——过滤技术的代名词！
只用几句话就可概括出过滤技术的原理：过滤是一种拦截所有有害物质和颗粒的工艺技术，其目的是尽可能减少对需保护部件的磨损和损坏，以及保护人身健康和环境。

还有更简单的说法：过滤技术就是——汉格斯特！

对于许多汽车制造商、维修配件市场的批发商和越来越多的工业用户来说，汉格斯特已经成为当今过滤技术和流体管理的代名词。

为了永享这一杰出的声誉，我们每天都在努力发展我们过滤技术的专长。
来源于:环球过滤分离技术网